今年下半年,國內乘用車市場陷入了近年來罕見的低迷期。據乘聯會統計數據顯示,9月我國狹義乘用車銷量為1904525輛,雖環比上漲9.8%,但同比下滑已擴大至13.2%,不僅"金九銀十"沒有如期而至,受9月銷量下滑影響,1-9月累計增速進入負值至-0.6%。

面對車市整體下滑的情況,以及距離2018年度大考僅剩三個月時間,不少車企表示壓力山大。這種焦慮尤其體現在合資汽車市場。相關數據顯示,在銷量前50的合資轎車中,就有28款車型出現了不同程度的下滑。然而盡管整體車市遇冷,日系品牌轎車卻逆勢上揚。其中以日產軒逸、豐田雷凌、本田思域、本田雅閣為代表的日系車型都取得了較好的市場表現。

2018年僅剩不到100天,身處一線的經銷商,又處于怎樣的生存狀態?金九銀十降價促銷、購置稅補貼政策這些傳統“療法”,又是否可以挽救頹靡的車市?為此,“汽扯扒談”實地走訪了幾家最具代表性汽車品牌經銷商,來看一看他們的日子到底好不好過。

日系

  • 東風日產

為保證調查的更具參考性,“汽扯扒談”走訪了多家日產經銷商,目前優惠幅度各家基本相當,都屬于比較高的。

在“汽扯扒談”以購車人的身份進店時,4S店銷售人員都是先告知目前的優惠情況。我們首先咨詢了一下軒逸,官方指導價11.9-16.15萬元,銷售人員表示軒逸目前優惠2.9萬元,不過白色車優惠少2千。

據了解,日產軒逸9月銷量42837,同比增長7.7%;1-9月累計銷量326418,同比增長15.9%,在整體市場如此低迷的情況下軒逸還能實現正增長,離不開終端優惠促銷。比較將近3萬元的優惠對消費者而言還是很有吸引力的。

  • 一汽豐田

接著我們又走訪了一家一汽豐田4S店,最關心的則是豐田的銷量擔當卡羅拉的終端促銷政策。與軒逸相比而言,卡羅拉的優惠力度就稍弱了些。我們咨詢了兩款配置,分別是智輝版和智享版。

其中智輝版官方指導價是13.68萬元,終端促銷優惠1.7元;而智享版則優惠1.6萬元,優惠之后是10.68萬元。不過目前智輝版沒有現貨,預定需要2-3周的時間。

臨近年底,經銷商的促銷力度都不小,對于想在過年前就能提車的人來說,還是要盡早下手的好。

  • 廣汽本田

9月份本田雅閣銷量同樣大幅增長,當月銷量18598,同比增長25.4%;1-9月累計銷量117156,同比增長10.8%。取得這樣的成績首先離不開產品本身,然而終端優惠的貢獻更是不可小覷。

“汽扯扒談”從4S店了解到,雅閣目前優惠1.5萬元,現車充足。此外,小SUV繽智也降價促銷優惠1.6萬元,飛度全系車型優惠4000。不過銷售人員表示,臨近年底,促銷政策每周都有變化,想要購車就抓緊時間預定。

  • 廣汽豐田

看完雅閣不看凱美瑞怎么行?全新凱美瑞不但在產品上有很大變革,更年輕、更運動了,而且隨著混動版車型的上市,產品陣容也得到了進一步豐富。

同樣和雅閣一樣,第八代凱美瑞整體風格也越來越年輕化,在整體的舒適性和駕駛體驗上也有了很大提升。然而上市了快一年的凱美瑞價格可謂是十分任性了,終端無促銷優惠政策。即便如此還能取得這樣的銷量成績也恰恰說明了其過硬的產品實力。除此之外中大型SUV漢蘭達以及小型SUV CH-R同樣沒有任何優惠。

不過銷售人員表示,雖然沒有促銷優惠,但購車會送全身貼膜和行車記錄儀等精品,甚至免費保養也是可以爭取的。

韓系

  • 北京現代

看過日系之后,“汽扯扒談”又走進了幾家具有代表性的韓系、德系和美系4S店。

說起韓系車,必須要提的就是北京現代。今年前三個季度,北京現代累計銷量為56.12萬輛,今年的整體表現要好于去年。其實北京現代在2018年初就提出了打造“三橫三縱”矩陣式的產品布局,旨在通過完善的產品矩陣重返行業前四。而LAFESTA菲斯塔的上市就是北京現代重新證明自己的一款重磅車型。

至于LAFESTA菲斯塔是否能助力現代重返顛覆時代,我們猶未可知。不過作為一款專為中國市場開發的高性能轎車,LAFESTA菲斯塔的確具有極高的辨識度。走進4S店,你一定會注意到它。不過LAFESTA菲斯塔目前沒優惠,官方指導價11.98-15.48萬元。

除此之外領動、名圖以及SUV ix35等基本都享受2-3萬的優惠促銷,對于“現代粉”來說,選擇在此時購車的確是一個不錯的選擇。

德系

  • 上汽大眾

盡管目前中國車市整體處于下行狀態,但是絲毫不影響各大合資企業加碼中國市場的決心。

上汽大眾最近就沒閑著。一汽-大眾剛剛推出了中型SUV探岳,上汽大眾緊接著就推出了途岳,隔著兩千公里都聞到了火藥味。

目前全新帕薩特和途岳已經到店,如果你想一睹新車真容,現在就可以去看了。由于剛剛上市,目前這兩款車還沒有任何優惠政策。不過途觀L四驅豪華以及兩驅豪華,促銷優惠2.6萬元左右,這個優惠力度還是可以的。

美系

  • 福特

要說加碼中國市場的可不止現代一家,福特同樣重視本土化。先是領導班子逐漸本土化,又是宣布將為中國消費者量身打造系列車型。

據了解,到2025年底,福特計劃將在中國推出超過50款新車型,其中包括8款全新SUV車型,至少15款福特和林肯品牌電動車型。由此可見,福特扎根中國市場的決心。

廠家有備而來,那么終端優惠又是否可以打動消費者呢?銷售人員表示福睿斯目前優惠4萬元,銳界優惠1.5萬元。此外,銷售人員表示這個周末還會有雙十一的活動,優惠力度值得期待。

  • 上汽通用別克

很快我們一天的實地走訪就接近了尾聲,上汽通用是我們去的最后一家店。

據銷售人員介紹別克英朗精英版車型,現促銷優惠3.5萬元,且現車充足,不過頂配版沒有現車,預定還需要3周左右的時間;除此之外昂科威的促銷力度更是讓人心動,我們咨詢的前驅精英版,現促銷優惠5.2萬元。

臨走之前,銷售人員表示本周末店里還會有一個現場砍價的團購活動,會比現在的報價再優惠幾千,有興趣的朋友可以去看看。

綜合來看,目前合資車型普遍優惠力度較大,如果近期有購車計劃的人不妨在周末去4S店轉轉,多了解一些4S店的優惠情況。要是不著急提車的話,也可以再等一段時間,畢竟臨近2018年底,廠家為了銷量很可能會加大優惠力度!

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